Транспорт и логистикаКолледж или вуз5 лет в вузе

Пилот гражданской авиации: кто это и как им стать

Управляет самолётом или вертолётом, готовит и выполняет рейс, отвечает за безопасность пассажиров и экипажа

Кто такой пилот гражданской авиации и чем занимается

Рейс для пилота начинается за пару часов до вылета: медконтроль, изучение погоды по маршруту и на запасных аэродромах, расчёт топлива и загрузки, брифинг с экипажем, осмотр самолёта. В кабине работают вдвоём — командир и второй пилот: один пилотирует, второй ведёт связь и контролирует, строго по чек-листам. Почти весь полёт машину ведёт автоматика, а люди следят за системами, погодой, переговорами с диспетчерами и готовы в любую секунду взять управление.

Настоящая цена профессии — нештатные ситуации, которые регулярно отрабатывают на тренажёрах: отказ двигателя, сдвиг ветра, уход на второй круг. Кроме авиалиний, пилоты летают на вертолётах, в санитарной, лесной и сельскохозяйственной авиации. График ненормированный: ночные рейсы, смена часовых поясов, праздники вдали от дома. Здоровье проверяют постоянно: потеря допуска означает конец лётной карьеры.

Типичные задачи

  • анализировать погоду, маршрут и состояние аэродромов
  • рассчитывать топливо, загрузку и центровку
  • проводить предполётный осмотр и подготовку кабины
  • пилотировать воздушное судно на всех этапах полёта
  • вести радиосвязь с диспетчерами
  • действовать по процедурам при отказах и нештатных ситуациях
  • регулярно проходить тренажёрную подготовку и проверки

Что нужно уметь

  • крепкое здоровье, подтверждаемое врачебно-лётной комиссией
  • авиационный английский
  • быстрая оценка обстановки и спокойствие под давлением
  • дисциплина: работа по чек-листам и процедурам
  • навигация, метеорология, аэродинамика
  • слаженная работа в экипаже

Что сдавать на пилота гражданской авиации

Русский язык — обязательно. Второй предмет (устанавливает вуз): Математика или Физика. Третий — на выбор вуза из списка: Математика, Физика, Химия, Информатика.

Для направления 25.05.05 «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения». Источник: приказ Минобрнауки России от 27.11.2024 № 820 с изменениями № 904. Конкретный набор — в правилах приёма вуза.

Сколько учиться на пилота гражданской авиации

5 лет на очной форме — срок по федеральному стандарту для основного направления.

Специалитет «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения» — 5 лет очно; на очно-заочной и заочной форме, если она есть, — дольше. Это законченное высшее образование: магистратура не нужна, дальше — работа или аспирантура. Путь через колледж («Летная эксплуатация летательных аппаратов») короче: как правило, от 1 года 10 месяцев до 3 лет 10 месяцев — зависит от специальности и от того, после 9 или 11 класса ты поступаешь.

Сроки обучения устанавливают федеральные государственные образовательные стандарты; точный срок по конкретной программе вуз публикует в разделе «Сведения об образовательной организации» на своём сайте — это обязательный раздел по приказу Рособрнадзора от 04.08.2023 № 1493.

Где учиться на пилота гражданской авиации: направления подготовки

25.05.05Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движенияспециалитет
25.03.03Аэронавигациябакалавриат

Вузы Москвы, где учат на пилота гражданской авиации

МГТУ ГАМосковский государственный технический университет гражданской авиации
2 339 студентов на группе «Аэронавигация и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники»
бюджет: 62,3
РУТРоссийский университет транспорта (РУТ МИИТ)
72 студентов на группе «Аэронавигация и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники»
бюджет: 65,1
МАИМосковский авиационный институт (МАИ)
48 студентов на группе «Аэронавигация и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники»
бюджет: 81,5

Группа специальностей шире одной профессии: уточняй, ведёт ли вуз приём на направление 25.05.05. Число студентов и баллы — мониторинг Минобрнауки России, 2025.

Как стать пилотом: какое образование нужно

В профессию ведут два пути: лётное училище (колледж, специальность «Лётная эксплуатация летательных аппаратов») или вуз гражданской авиации. Оба дают свидетельство пилота и налёт. Вуз добавляет инженерную базу и задел для роста до командно-лётных и руководящих должностей. Обязательное условие поступления и всей карьеры — врачебно-лётная экспертная комиссия; проверить здоровье стоит заранее.

В колледже: 25.02.04 «Летная эксплуатация летательных аппаратов».

Похожие профессии

Подборки с этой профессией

Если тебе нравится…

Подходит ли тебе

По типологии интересов Холланда профессия сочетает типы: Практик + Систематик + Лидер. Если в этих занятиях ты узнаёшь себя — профессия, скорее всего, будет в радость.

Описание профессии подготовлено редакцией movuz.net; типология интересов — по открытой базе O*NET Министерства труда США (код 53-2011.00). Источники:

Из журнала

Лётная эксплуатация входит в перечень № 697: медицинская справка для поступления понадобится, а о собственных требованиях к здоровью лётные вузы пишут в правилах приёма.