Машинист локомотива: кто это и как им стать
Ведёт электровоз или тепловоз с пассажирским либо грузовым составом, отвечает за безопасность и график движения
Кто такой машинист локомотива и чем занимается
Машинист управляет локомотивом — электровозом или тепловозом — и отвечает за весь состав за спиной: сотни пассажиров или тысячи тонн груза. Перед рейсом локомотивная бригада проходит медосмотр, получает маршрутные документы и предупреждения о состоянии пути, принимает локомотив и проверяет тормоза. В пути машинист следит за сигналами светофоров, профилем пути и приборами, выбирает режим тяги и торможения, держит связь с диспетчером и дежурными по станциям. Работают вдвоём с помощником, который дублирует сигналы и осматривает технику на стоянках.
Путь в профессию ступенчатый: сначала помощник машиниста, затем экзамены и право управления. График сменный, с ночными поездками и отдыхом в пунктах оборота вдали от дома. Требования к здоровью жёсткие: зрение, слух, сердце регулярно проверяет медицинская комиссия.
Типичные задачи
- принимать локомотив и проверять его перед рейсом
- вести поезд по графику и сигналам
- выбирать режимы тяги и торможения по профилю пути
- вести переговоры с диспетчером и дежурными по станциям
- контролировать показания приборов и работу систем безопасности
- устранять мелкие неисправности в пути
- обучать помощника и сдавать локомотив после смены
Что нужно уметь
- устойчивое внимание на протяжении многих часов
- знание правил технической эксплуатации и сигнализации
- понимание устройства локомотива и тормозов
- быстрая и спокойная реакция в нештатной ситуации
- крепкое здоровье, хорошее зрение и слух
- чёткая речь по регламенту переговоров
Что сдавать на машиниста локомотива
Русский язык — обязательно. Второй предмет (устанавливает вуз): Математика или Физика. Третий — на выбор вуза из списка: Математика, Физика, Химия, Информатика.
Для направления 23.05.03 «Подвижной состав железных дорог». Источник: приказ Минобрнауки России от 27.11.2024 № 820 с изменениями № 904. Конкретный набор — в правилах приёма вуза.
Сколько учиться на машиниста локомотива
Вуз не нужен. В колледже («Машинист локомотива») учатся, как правило, от 1 года 10 месяцев до 3 лет 10 месяцев: срок зависит от специальности и от того, после 9 или 11 класса ты поступаешь, — точная цифра есть на сайте колледжа. Если позже захочется высшее образование: специалитет «Подвижной состав железных дорог» — 5 лет очно.
Сроки обучения устанавливают федеральные государственные образовательные стандарты; точный срок по конкретной программе вуз публикует в разделе «Сведения об образовательной организации» на своём сайте.
Если захочется высшее образование
Вузы для следующего шага
РУТРоссийский университет транспорта (РУТ МИИТ)6 802 студентов на группе «Техника и технологии наземного транспорта»бюджет: 65,1МАДИМосковский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)
2 363 студентов на группе «Техника и технологии наземного транспорта»бюджет: 64,4ПолитехМосковский политехнический университет
739 студентов на группе «Техника и технологии наземного транспорта»бюджет: 75,0МГТУМГТУ им. Н. Э. Баумана
646 студентов на группе «Техника и технологии наземного транспорта»бюджет: 86,0РГАУРГАУ — МСХА им. К. А. Тимирязева
631 студентов на группе «Техника и технологии наземного транспорта»бюджет: 73,3МГТУ ГАМосковский государственный технический университет гражданской авиации
224 студентов на группе «Техника и технологии наземного транспорта»бюджет: 62,3МГСУМосковский государственный строительный университет (НИУ МГСУ)
173 студентов на группе «Техника и технологии наземного транспорта»бюджет: 76,8РУДНРоссийский университет дружбы народов им. Патриса Лумумбы (РУДН)
156 студентов на группе «Техника и технологии наземного транспорта»бюджет: 82,4
Группа специальностей шире одной профессии: уточняй, ведёт ли вуз приём на направление 23.05.03. Число студентов и баллы — мониторинг Минобрнауки России, 2025.
Как стать машинистом локомотива: какое образование нужно
Для этой профессии вуз не нужен — достаточно колледжа.
Вуз не нужен: достаточно колледжа по программе «Машинист локомотива» или специальности «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» либо обучения в учебном центре железной дороги. Начинают помощником машиниста, затем сдают экзамены на право управления; обязательна медкомиссия. С высшим образованием — например, по направлению «Подвижной состав железных дорог» — растут до инженера железнодорожного транспорта, машиниста-инструктора, руководителя депо.
В колледже: 23.01.09 «Машинист локомотива»; 23.02.06 «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог».
Похожие профессии
Подборки с этой профессией
Если тебе нравится…
Подходит ли тебе
По типологии интересов Холланда профессия сочетает типы: Практик + Систематик + Исследователь. Если в этих занятиях ты узнаёшь себя — профессия, скорее всего, будет в радость.
Описание профессии подготовлено редакцией movuz.net; типология интересов — по открытой базе O*NET Министерства труда США (код 53-4011.00). Источники: